Großzügiger Raumkomfort und Fahrerassistenzsysteme der neuesten Generation, dazu die Ästhetik eines Athleten: Der neue Audi A6 Avant zeigt die sportliche, markante und wegweisende Ausprägung der neuen Designsprache in allen Details.
Noch flacher und breiter – so strahlt die Front des neuen Audi A6 Avant noch mehr Souveränität aus und beeindruckt durch die eindrucksvolle Dynamik. Die markant ausgestellten Radhäuser, die früh abfallende Dachlinie und die flach stehende D-Säule unterstreichen die Dynamik der Proportionen zusätzlich und zeichnen eine eigenständige Silhouette. Das Heck ist besonders akzentuiert durch den sportlichen Dachkantenspoiler und die charakteristische Chromleiste. Für eine athletische Präsenz bei großzügigem Raumangebot.
Im Mittelpunkt der dynamischen Front: der betont flache und breit ausmodellierte Singleframe-Grill mit horizontalen Lamellen. Akzentuiert wird dies durch den eigenständigen Charakter des Tagfahrlichts. Das zieht den optischen Schwerpunkt nach außen und maximiert die Breitenwirkung. Zusammen mit der neu gestalteten, durchgehend horizontalen Motorhaubenlinie wirkt die Front präsent – und fokussierter denn je.
Mit einer präzise definierten Linienführung signalisiert der Audi A6 Avant besonders im Profil Progressivität und Dynamik. Durch die leicht nach innen gewölbte Türpartie kommen die kräftig ausgestellten Radhäuser noch stärker zur Geltung, wodurch die quattro-Gene besonders deutlich werden. Der Radstand des Audi A6 Avant ist auf 2,92 Meter gewachsen. Zum Räderangebot gehören jetzt auch optional verfügbare 21-Zoll-Räder.
Die dreidimensional ausgeformte Heckpartie ist durch den markanten Dachkantenspoiler sportlich in Szene gesetzt und hat mit der charakteristischen Chromleiste einen hohen Wiedererkennungswert. Zusammen mit den horizontalen Endrohr-Designblenden und der einzigartigen Lichtsignatur der Heckleuchten zeichnet sich ein spannungsvolles Bild, das den modernen Charakter des Audi A6 Avant noch einmal unterstreicht.
Kompromisslos komfortabel: Das optimierte Raumkonzept des neuen Audi A6 Avant bietet Fahrer und Passagieren mehr Bein-, Kopf- und Schulterfreiheit bei gewohnt großzügigem Kofferraumvolumen. Die geteilte Rücksitzlehne mit Durchlade¬möglichkeit kann im Verhältnis 40:20:40 flexibel umgelegt werden und passt sich Ihren Wünschen und Bedürfnissen optimal an. Ob mit Familie und Skiausrüstung in die Berge oder für längere Geschäftsreisen: Mit einem Ladevolumen von 565 Litern bis zu 1.680 Litern stehen Ihnen alle Möglichkeiten offen.
Das auf Wunsch verfügbare, zweiteilige Panorama-Glasdach bietet 30 % mehr Durchsichtsfläche im Vergleich zum Vorgänger und verleiht dem Innenraum ein helles und freundliches Ambiente. Bei starker Sonneneinstrahlung verringert das elektrisch verstellbare Sonnenschutzrollo die Aufheizung und Einstrahlung. Die integrierten Windabweiser sorgen bei der Fahrt mit offenem Dach für eine angenehm ruhige Atmosphäre.
Kleine Ideen mit großer Wirkung: Mit dem serienmäßig ausgestatteten Schienensystem und dem optionalen Fixierset lässt sich der Laderaum optimal organisieren, individuell aufteilen und je nach Bedarf anpassen. Schützen Sie Ihr Gepäck und fixieren Sie sperrige und zerbrechliche Gegenstände mit auf Wunsch verfügbaren Teleskopstangen und Netzen sowie mit Spannbändern, die in vier variabel positionierbaren Verzurrösen befestigt werden können. Noch mehr Komfort bietet die auf Wunsch verfügbare Sensorsteuerung im Heckstoßfänger, mit der sich die Heckklappe via Fußbewegung komfortabel öffnen lässt.
Je nach Wunsch des Kunden verkörpert das Interieur des neuen Audi A6 Avant ganz unterschiedliche Charaktere. Neben der Basis stehen vier Ausstattungslinien zur Wahl, jede mit einem eigenen Farbkonzept: sport, design, design selection und – hier zu sehen – das S line Sportpaket. Die Materialien – vom optionalen Leder Valcona bis zu den auf Wunsch verfügbaren Dekorblenden in Aluminium matt gebürstet – sind von hochwertiger Qualität, die nicht maschinell geprägt wird.
Die auf Wunsch verfügbaren 10,1- und 8,6-Zoll-HD-Touchdisplays des MMI und MMI plus mit touch response fügen sich nahtlos in die Armaturentafel ein. Zusammen mit der auf Wunsch verfügbaren MMI Navigation plus kommt auch das volldigitale Audi virtual cockpit mit 12,3 Zoll Diagonale an Bord, das über die Multifunktionstasten am Lenkrad bedient wird. Umfangreiche Personalisierungsmöglichkeiten erlauben es bis zu sieben Fahrern, bevorzugte Einstellungen in individuellen Benutzerprofilen zu speichern. Zentrale Fahrzeugfunktionen können – ähnlich wie bei Smartphones – per „Drag and Drop“ an die gewünschte Position im MMI-Bildschirm platziert werden. Flexibel, komfortabel und vor allem: einfach.
Das MMI touch response setzt Maßstäbe bei intuitiver Bedienung und Personalisierbarkeit. Bis zu sieben Fahrer können ihre bevorzugten Einstellungen in individuellen Benutzerprofilen speichern und dabei bis zu 400 Funktionen festlegen. Dank seiner logischen und flachen Menüstruktur erlaubt das System schnellen Zugriff auf die Fahrzeugfunktionen. Per „Drag and Drop“ können – ähnlich wie bei Smartphones – oft verwendete Funktionen an die gewünschte Stelle im MMI-Menü platziert werden.
Klicken, wischen, zoomen, scrollen. Das MMI touch response bringt den Komfort aktueller Smartphones ins Fahrzeug und erweitert es um einen entscheidenden Faktor: Haptik. Berührt Ihr Finger das Display, löst er nicht sofort eine Funktion aus. Erst wenn Sie mit einer definierten Kraft leicht drücken, wird die Eingabe erkannt und Sie erhalten einen mechanischen Bestätigungs¬impuls sowie ein Klickgeräusch. So geht auch bei schwierigen Straßenbedingungen die Bedienung leicht und sicher von der Hand. Auf dem oberen Display managt der Fahrer Infotainment- und Navigationsdienste, auf dem unteren Display lassen sich Texteingabe, Klimatisierung und diverse Komfortfunktionen steuern. Noch mehr Übersicht gewinnen Sie mit dem 12,3-Zoll großen Display des optionalen Audi virtual cockpit, das Sie ebenfalls an Ihre Bedürfnisse anpassen können.
Die optional verfügbare MMI Navigation plus mit Audi virtual cockpit verfügt über ein 10,1“ großes, hochauflösendes Touchdisplay und 3D Kartendarstellung. Das innovative, volldigitale Kombiinstrument Audi virtual cockpit verfügt über ein hochauflösenden 12,3“ Display. Die connected Navigation basiert auf einer cloudbasierten Routenberechnung mit 3D Citymodell mit detailgetreuen Straßen- und Gebäudedarstellungen in ausgewählten Städten. Serienmäßig stehen sechs kostenlose Updates für Navigationskarten bereit, die halbjährlich erscheinen.
Das Portfolio von Audi connect enthält zahlreiche Online-Dienste, darunter auch Car-to-X-Services. Der optionale Audi connect Schlüssel ermöglicht es, den neuen Audi A6 Avant über ein kompatibles1 Smartphone zu ent- und verriegeln. Die myAudi App vernetzt das Auto eng mit dem Smartphone seines Besitzers.
Die grundlegende Voraussetzung für den Einsatz der zahlreichen Fahrerassistenzsysteme im Audi A6 Avant ist die hochdetaillierte Erfassung der Umwelt durch das Fahrzeug. Dafür erhält es ein neues, umfangreiches Set an Sensoren: Ultraschallsensoren, Umgebungskameras, eine Frontkamera, Mid-Range-Radare, ein Long-Range-Radar und einen Laserscanner. Die Daten aller Systeme laufen im zentralen Fahrerassistenzsteuergerät, kurz zFAS, zusammen. Der etwa Tablet-große Rechner bereitet die Signale permanent auf und erstellt aus ihnen ein Abbild der Fahrzeugumgebung – für noch mehr Sicherheit.
Das Assistenzpaket enthält speziell auf den City-Verkehr abgestimmte Assistenzfunktionen:Der Kreuzungsassistent behält den Überblick an vielbefahrenen Kreuzungen. Die Spurwechselwarnung überwacht den nahenden Verkehr auf der Nebenspur. Die Ausstiegswarnung macht auf Fahrzeuge aufmerksam, die am stehenden Fahrzeug längs vorbeifahren. Der Querverkehrassistent hinten erkennt Fahrzeuge, die hinter dem rückwärts ausparkenden Fahrzeug queren. Audi pre sense rear leitet präventive Maßnahmen zum Schutz von Insassen und anderen Verkehrsteilnehmern ein.
Rückwärtsfahren vorwärtsgebracht: Mit dem Anhängerassistent wird Rangieren leichter denn je. Egal ob mit Wohnwagen oder Bootsanhänger – alles, was Sie tun müssen, ist behutsam Gas geben und den ungefähren Winkel einstellen, in dem Sie zurücksetzen möchten. Der Anhänger¬assistent unterstützt den Fahrer bei der Führung des Gespanns, hält den Anhänger in der Spur und sorgt bei rückwärtigen Gerade¬ausfahrten für die nötige Stabilität.
Die serienmäßige Progressivlenkung sorgt für eine kraftvolle Fahrdynamik durch eine betont sportliche Übersetzung der Lenkung, die besonders in Kombination mit der optionalen Dynamik-Allradlenkung die Agilität und Wendigkeit steigert.
Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der im Autohaus M.A.X. und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
